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这个月多了两千张，11000张，有史以来除了前年两个月合拍以来单月最大的数量。ZF对于本月控制价格的决心可见一般。不过全年的量以前的口径是不能超过前两年，前两年的量基本都保持在十万张左右。最大的机会就在眼前。 现 在有两种可能，一种就是这个口径发生变化，投放的量不在保持在十万的量，而是远远高于这个量。就象这个月一样每个月增加个两千张，如果这种做法可以持续 （只是假设，并不考虑上海地面交通等情况），供需的情况大大缓解，价格肯定会应声下落。如果放开量来供应，大家都投一百也是能中标的。 还 有一种可能是全年的量还是保持原来的口径，而前三个月和本月都已经实际都是比较高的投放量了，前三个月每月都9000张，本月11000，前四个月已投放 了38000张，后面的八个月只有6万多张了，如果这个月的两千张也是从后面的月份上移过来的量，那控制价格就无从谈起，也许本月能稍稍控制，后面由于数 量减少，二手牌照又无法消化拍卖的人数。价格失控只是时间问题。 回到拍牌政策制定的起点，之所以上海要拍卖车牌，就是要控制新增机动车的数量，让地面道路在可承受的范围之内。所以大量的增加拍牌的数量目前看可能性非常小，希望大家把握好本月政府给的相对有可能便宜拍到牌照的机会。 |
