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2019年上海私车车牌第三次拍卖结束，150523人争抢9020张车牌。虽然中标率还是很低——6%，但投标人数比上月又减少了13048人。 从2016年3月至今，上海市每月车牌投放数量基本维持在1万张左右，而投标人数却在2018年3月之后有了一个下降的趋势，从22万-27万的区间逐渐下降。2018年4月-7月，上海私车牌照拍卖参与的投标人数挣扎在20万线上，终于以平均每月减少1万投标人的速度在8月跌破20万并且再也没有回升。 中标率比以前有所增长，2018年年底和2019年年初，中标率都已破7近8。 尽管投标人数减少、中标率提高，但是竞拍价格却没有应声下跌。一位代拍公司的车牌代拍人士表示：“毕竟还有16万多的人在竞标”。但因为采取了警示价政策，价格基本稳定在警示价加1000的区域，2019年的警示价（首次出价阶段不得高于警示价），比上年增长了1800元（从86300元上调至88100元）。2019年1月、2月的平均成交价仍然比警示价高出1465元和1385元。 那么，是什么导致了拍牌人数的连续下降？“新能源车是最主要的影响，再有就是参拍条件的限制。每个月都有很多参拍申请被驳回。原因主要是两点：一是违章多了，二是社保或个税不小心断了。” |
