|
上海电动汽车示范城市的发展在论坛上备受关注。据介绍，经过6年的发展，上海的电动汽车保有量已经突破了10万辆，成为全球最大的新能源汽车保有量城市，而上海嘉定的电动汽车国际示范区也从示范进入到了推广应用的2.0时代。 根据数据显示，2016年上海新能源汽车发展实现“双突破”：制造业产值当年首次突破100亿元，达到132.6亿元，同比增长23.4%;推广数量累计首次突破10万辆。全年上海市共实现新能源汽车推广上牌45474辆，在全国率先成为新能源汽车推广总量逾10万辆的城市(其中插电式混合动力汽车约占75%)，跃居全球新能源汽车保有量最大的城市。同时，上海2016年完成新建充电桩3.63万个，累计建成各类充电桩5.8万个，其中私人及专用充电桩5.1万个、社会公共充电桩0.7万个。 商业模式创新上，上海的EVCARD分时租赁模式已在国内20多个城市开展运营;产品及技术发展上，上汽集团也推出荣威e550、e950，而荣威eRX5已正式启动批量化生产。 上海新能源汽车的规模化推广，也推动了相关产业链的快速发展。据上海市统计局数据，2016年1至11月，上海市新能源汽车实现产值约115亿元，首次历史性突破100亿元，同比增长29.5%，为上海工业增长“添砖加瓦”。 未来，上海市将以加快形成具有国际竞争力的新能源汽车产业体系为目标，发展智能型新能源汽车作为上海汽车产业转型升级的核心价值工程，着力做好产业政策支持、创新产业发展模式、推动推广应用、完善电动汽车设施建设、推进强化监督管理、加快国际电动汽车友好城市建设等重点工作。 据悉，2011年以来，国际电动汽车示范城市及产业发展论坛已举办三届，推动电动汽车多边合作、国际示范城市经验交流。本次论坛还组织了四个分论坛：国际电动汽车示范城市创新实践案例、电动汽车与未来出行、燃料电池技术创新与示范和“数说”电动汽车。从政策激励、前沿技术发展、基础设施布局、商业模式及数据分析等角度讨论国际城市电动汽车推广示范、应用的创新实践案例及产业发展，并分析所面临的挑战与机遇。 论坛期间还组织了“城市绿色共享交通联合倡议”发布活动，来自国内外17家城市电动汽车推广服务机构、汽车共享出行的运营企业，以及关注于城市绿色交通的研究机构参加了本次倡议，呼吁共同营造绿色、共享、便捷、可持续发展的交通环境，让道路出行更舒畅、让城市生活更美好。 |
