 上海当月车牌拍卖结果出炉，共有244868人参与竞拍，拍卖价格创历史新高。当月车牌拍卖平均成交价为93540元人民币，最低成交价为93500元，均为历史最高价。 自2013年以来，上海车牌拍卖价格一直居高不下。随后，上海官方实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度，对牌照拍卖价格实行最高限价。 第四季度给出的警示价91700元来看，至少在未来两个月中，上海车牌身价将继续维持在9万元左右。随着上海汽车保有量的逐步增加，这座超大城市的交通管理成为一大课题。此前上海一度收紧对外地牌照车辆的限行政策，沪牌的需求持续呈现火爆状态。 本月投放车牌额度为11388张，整体投放量在全年处于较高水平，但依然无法满足超过24万人的“拍牌大军”，本月中标率仅为4.65%。 历史新低，“中签率”跌至谷底 相比上海“中标价”创历史新高，北京的普通小客车摇号中签率却屡创新低。 北京市公布了新一期的小客车指标申请情况。经审核，截至2017年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为12023928个）；单位共有78942个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有78725个有效编码、单位共有5102个有效编码。 经市公安交通管理局审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标104个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13904个；摇出单位普通小客车指标900个。 据计算，此次普通小客车指标中签率约0.116%，相当于865人里中1人，低于上一期的0.117%。 在新能源车方面，经审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。 本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，将配置个人示范应用新能源小客车指标7533个，其余审核通过的有效申请编码按照规定轮候配置。单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。 |
