 上海市政府新闻办公开发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》，同时发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试牌照。根据第三方机构测试试验和专家组评审，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过，这批特殊的号牌在车牌号后有一个“试”字，上方标注着“上还是智能网联汽车道路测试”。 根据上海市道路交通实际情况和第三方机构对相关道路的评估，在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为第一阶段智能网联汽车开放测试道路。 具体路段为：博园路(墨玉南路至安研路路口)，长度2.7公里；博园路(安虹路至安智路路口)，长度0.9公里；北安德路(安礼路至安智路路口)，长度2.0公里。 下一步，将分级逐步开放更多的道路环境用于智能网联汽车测试。 《办法》还明确了无人驾驶汽车道路测试的申请条件，对测试主体、测试驾驶人、测试车辆进行明确的界定，同时提出具体要求条件，比如： 测试主体应建立测试车辆远程监控数据平台，同时按要求接入第三方机构数据平台。 为申请测试车辆购买每车不低于500万元的交通事故责任保险或者出具相同金额的赔偿保函。 测试驾驶人应具有50小时以上自动驾驶系统操作经验，其中40小时以上的相应申请测试项目的驾驶经验。 测试车辆应在第三方机构指定的封闭测试区内，按照测试评价规程进行相应测试项目的实车试验，在规定的有效试验次数内达到相应的要求，等等。 另外对于道路测试推进管理机构、道路测试审核流程、交通事故责任认定及处理、交通事故责任认定及处理，《办法》也都一一作了明确。 |
