 由于1月拍牌是新年首拍，从传统意义上讲都需要开门红为18年定下一个良好基调，因此1月走势终于摆脱17年第四季度特征，1月40-50s跳了300，50s到最后跳了700，其中55到最后每秒跳100。可以说是后快前不慢。 最终成交价落在87900元，比警示价高了1600元（5档多一点），属于跳价标准的月份，尽管12月拍完到1月拍牌有24个工作日的间隔，但是人数还是略比12月减少（-1832人），本轮额度增加了46张，2者相抵，这反而提高了平均中标率到5.4%，这也印证了我17年7月的猜想“7月份的27万人已经是上限，未来可能更长时间内如无实质性政策刺激，或许竞拍人数还是会一路缓慢下滑。”本月人数继续微跌使得这个缓慢下跌确实将成为常态，理由有三点如下： 1、送沪牌的新能源车免购置税政策新一年度继续乏力，导致一部分人转投新能源怀抱。 2、严格的拍牌资格审核政策，导致很多人被拒之门外，且系统升级导致目前打擦边球的不符合资格的包装手段越来越没有操作空间。 3、公司车牌不算高的价格，也使得没资格拍，久拍不中的人纷纷投入公牌以曲线救国。 |
